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SE CONTRATA POR EL PROCEDIMIENTO NEGOCIADO SIN PUBLICIDAD LA GESTIÓN DEL CONTROL Y PRÉSTAMO DE BICICLETAS
SE CONTRATA POR EL PROCEDIMIENTO NEGOCIADO SIN PUBLICIDAD LA GESTIÓN DEL CONTROL Y PRÉSTAMO DE BICICLETAS A LA MISMA EMPRESA QUE GESTIONABA HASTA AHORA EL SERVICIO
El alquiler de bicicletas es un servicio que ya está instaurado y por tanto sería fácil gestionar directamente o podrían optar empresas con menores costes para el Ayuntamiento
Aranjuez, 7 de noviembre de 2011
En la JGL del 18 de octubre se aprobó el expediente de contratación del Mantenimiento de un sistema de control de préstamo de bicicletas en el municipio de Aranjuez “ARANBIKE” con una cuantía de 45.600 euros (sin IVA), por el procedimiento Negociado SIN Publicidad, en el que sólo se invita a presentar oferta a tres empresas elegidas.
En la Junta de Gobierno Local del 25 de octubre ya requieren la documentación a la empresa que será la adjudicataria y que es la misma que la que contrató el anterior Gobierno en septiembre de 2010 por un importe de 47.940 € sin IVA y 8.629,20 € de IVA, y una duración de 1 año.
Casi todas las ciudades turísticas cuentan con un servicio de alquiler de bicicletas, pero tienen más facilidad de horario y más plataformas. Es necesario potenciar el uso de la bicicleta, pero para ello deberá haber más carriles bici, mantenimiento de los que hay y conexionar las diferentes zonas de la ciudad, ya que tenemos la ventaja de ser una ciudad llana en la que el uso de la bicicleta es cómodo y que como se comprueba en el día de la bicicleta, un gran número de Ribereños poseen una.
Aunque la gestión de Aranbike se financie con una subvención, se podrían buscar las fórmulas para que se pagase personal propio, una vez que ya se ha puesto en marcha y desde ADESA se tiene la información para seguir adelante con este Proyecto.
____________ TRABAJANDO POR Y PARA ARANJUEZ Toda la información en http://www.acipa.es Cualquier duda, denuncia, sugerencia escribanos:acipa2003@gmail.com
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Re: SE CONTRATA POR EL PROCEDIMIENTO NEGOCIADO SIN PUBLICIDAD LA GESTIÓN DEL CONTROL Y PRÉSTAMO DE BICICLETAS
Obviamente acipa nunca llega al fondo de la cuestión y leyendo su nota de prensa parece que uno se ha estado tocando la barriga y es un continuista sin remedio.
Señora Quintana, busque usted esas empresas tan baratas que conoce para mantener las bicicletas y que estén 24 horas trabajando. O busque esos trabajadores municipales que en vez de hacer su trabajo se dedicaran en exclusiva a mover bicicletas. También dígame qué furgoneta tendríamos que comprar para tal menester.
Le daré varios datos... en Barna o en Sevilla el mantenimiento del servicio de alquiler de bici pública es mucho más caro que en Aranjuez. Por bicicleta sale a más de 2000 euros.
Si usted divide el montante del contrato entre el número de bicicletas que tenemos (145) , verá que en Aranjuez el precio es muchísimo más ajustado. Infinitamente más bajo que en estas capitales.
Señora Quintana, el anterior adjudicatario de esta contrata, un ex ciclista profesional, está comido por las deudas, ha visto un par de letras que con esfuerzo le hemos podido pagar, pero llevaba sin cobrar todo el año pasado.
¡Fíjese que había pedido un crédito personal para pagar el IVA de esas facturas que los Ayuntamientos no le abonaban!
No me extraña que Rajoy lleve eso en su programa... es de verguenza.
Esto no viene al caso, obviamente, pero hay que manejar todos los antecedentes.
Para el servicio Aranbike se cedía el local de la comisaría antigua (unos 900 m2), ahora lo vamos a partir para que en el mismo quepa otra asociación y así ahorrarnos el alquiler de otro local.
Son una burrada de metros cuadrados los de la comisaría. Ahí ya hemos abaratado costes, por ejemplo.
No solo eso... Este Octubre caducaba la garantía del sistema informático de gestión de las bases de Aranbike. Ese mantenimiento asciende a 2400 euros / año.
Se ha conseguido que ese coste lo asuma la empresa que gane el pliego y no el Ayuntamiento. También hay ahorro por ese lado.
Y por último. Si se fija en el precio del pliego que hicieron los socialistas, verá que hay una reducción de un 5% de por sí, sin contar con lo que he escrito (reducción del local cedido y el asumir el coste de la aplicación informática).
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Re: SE CONTRATA POR EL PROCEDIMIENTO NEGOCIADO SIN PUBLICIDAD LA GESTIÓN DEL CONTROL Y PRÉSTAMO DE BICICLETAS
¿2000€ por bicicleta al año? Con ese dinero se pueden comprar 18 bicicletas de la calidad que tienen las que alquila aranbike...
Creo sinceramente que lo que habría que hacer es invertir en proteger el uso de la bicicleta con infraestructuras que favorezcan su uso y eviten los robos y daños, lamento no haber fotografiado el sábado una bicicleta que vi en la c/ Postas atada a un árbol a la que le faltaban las ruedas, esto es lo inadmisible, el nivel de vandalismo y la falta de civismo que hay en el pueblo, un mayor control y vigilancia de este bien seria de agradecer para favorecer el fomento del uso de la bicicleta, aparcamientos para bicis vigilados distribuidos por el pueblo de pago para sufragar gastos no para hacer negocio, creo que se podía hacer por este tema bastante mas de lo que se hace sin que supusiera un gasto no asumible, pero lo que hace falta son ganas de querer hacer cosas y tener ideas, es decir pensar con la cabeza en solucionar problemas en lugar de tanto negocio, oportunismo y economía interesada.
Citar:
¡Fíjese que había pedido un crédito personal para pagar el IVA de esas facturas que los Ayuntamientos no le abonaban!
Esto es lo vergonzoso, que se haga pagar a una empresa el iva de facturas no cobradas aun, y que encima sea la propia administración la que debe ese dinero al pequeño empresario autónomo, y que el gobierno no le ponga remedio, es escandaloso cuando menos y una falta de moralidad tremenda.
____________ “Si hay violencia en nuestros corazones, es mejor ser violentos que ponernos el manto de la no violencia para encubrir la impotencia”. Gandhi”.
En cuanto alguien comprende que obedecer leyes injustas es contrario a su dignidad de hombre, ninguna tiranía puede dominarle.Mahatma Gandhi
http://ataquealpoder.wordpress.com/ A ver si somos capaces de distinguir la diferencia que existe entre dignidad , honorabilidad, decencia nobleza y perversidad maldad, perfidia, crueldad, vileza, malignidad, malicia, perversión, inmoralidad.
¿2000€ por bicicleta al año? Con ese dinero se pueden comprar 18 bicicletas de la calidad que tienen las que alquila aranbike...
Creo sinceramente que lo que habría que hacer es invertir en proteger el uso de la bicicleta con infraestructuras que favorezcan su uso y eviten los robos y daños, lamento no haber fotografiado el sábado una bicicleta que vi en la c/ Postas atada a un árbol a la que le faltaban las ruedas, esto es lo inadmisible, el nivel de vandalismo y la falta de civismo que hay en el pueblo, un mayor control y vigilancia de este bien seria de agradecer para favorecer el fomento del uso de la bicicleta, aparcamientos para bicis vigilados distribuidos por el pueblo de pago para sufragar gastos no para hacer negocio, creo que se podía hacer por este tema bastante mas de lo que se hace sin que supusiera un gasto no asumible, pero lo que hace falta son ganas de querer hacer cosas y tener ideas, es decir pensar con la cabeza en solucionar problemas en lugar de tanto negocio, oportunismo y economía interesada.
Citar:
¡Fíjese que había pedido un crédito personal para pagar el IVA de esas facturas que los Ayuntamientos no le abonaban!
Esto es lo vergonzoso, que se haga pagar a una empresa el iva de facturas no cobradas aun, y que encima sea la propia administración la que debe ese dinero al pequeño empresario autónomo, y que el gobierno no le ponga remedio, es escandaloso cuando menos y una falta de moralidad tremenda.
Estoy contigo, currante.
Ni te imaginas el vandalismo que sufren las bicicletas públicas, así que figúrate las privadas que la gente lleva a la estación FFCC.
A mí también me parece una inmoralidad que el propio Estado y sus administraciones estén hundiendo y aniquilando el tejido empresarial.
Yo, francamente, lo paso fatal cuando los proveedores vienen a pedir lo que es suyo. Solo me queda pedirles disculpas y ser franco con ellos. No me extraña nada que la mayoría de las empresas pidan ahora el dinero por delante para trabajar con Ayuntamientos.
Es un drama nacional el que estamos viviendo y no me entra en la cabeza que los malos gestores se vayan de rositas o que sigan representando a miles de votantes sin que se les caiga la cara de vergüenza.
Hablas de carriles bici e infrastructuras... ¿crees que nos lo podemos permitir? Me da pánico por el momento meterme en costes.
Hasta que no maneje mi propio presupuesto solo tenemos humo, números que no están respaldados por dinero real o cash.
Aranbike es un proyecto que salió muy barato gracias a la subvención europea SMILES, fondos del anterior DGTREN.
Pero cuando esa gallina de huevos de oro se acabe, tendremos que asumir este servicio íntegramente. 60.000 euros del ala son mucha tela que cortar y habrá que buscar la fórmula para aligerar esa carga.
Mirad, el servicio de bicicletas en todas las ciudades en las que existe conlleva una cuota anual para el usuario.
En Aranjuez son 13 euros el alta y después se acabó lo que se daba.
Para ser usuario de Aranbike hay que tener un carnet. En otras poblaciones se optó por un sistema de tarjeta de crédito para que a cualquier usuario esporádico del sistema que le apetezca coger una bici pueda hacerlo sin tener que pasar por el proceso de alta.
El año que viene puede que optemos por cambiar las bases para que acepten tarjeta. El inconveniente de esto es el de siempre, un vandalismo atroz que no respeta nada, ni siquiera los servicios públicos.
Alguno me echará en cara que esto es afán recaudatorio y tal y pascual, pero la realidad es la que pinto aquí con los datos encima de la mesa.
¿2000€ por bicicleta al año? Con ese dinero se pueden comprar 18 bicicletas de la calidad que tienen las que alquila aranbike...
Creo sinceramente que lo que habría que hacer es invertir en proteger el uso de la bicicleta con infraestructuras que favorezcan su uso y eviten los robos y daños, lamento no haber fotografiado el sábado una bicicleta que vi en la c/ Postas atada a un árbol a la que le faltaban las ruedas, esto es lo inadmisible, el nivel de vandalismo y la falta de civismo que hay en el pueblo, un mayor control y vigilancia de este bien seria de agradecer para favorecer el fomento del uso de la bicicleta, aparcamientos para bicis vigilados distribuidos por el pueblo de pago para sufragar gastos no para hacer negocio, creo que se podía hacer por este tema bastante mas de lo que se hace sin que supusiera un gasto no asumible, pero lo que hace falta son ganas de querer hacer cosas y tener ideas, es decir pensar con la cabeza en solucionar problemas en lugar de tanto negocio, oportunismo y economía interesada.
Citar:
¡Fíjese que había pedido un crédito personal para pagar el IVA de esas facturas que los Ayuntamientos no le abonaban!
Esto es lo vergonzoso, que se haga pagar a una empresa el iva de facturas no cobradas aun, y que encima sea la propia administración la que debe ese dinero al pequeño empresario autónomo, y que el gobierno no le ponga remedio, es escandaloso cuando menos y una falta de moralidad tremenda.
Estoy contigo, currante.
Ni te imaginas el vandalismo que sufren las bicicletas públicas, así que figúrate las privadas que la gente lleva a la estación FFCC.
A mí también me parece una inmoralidad que el propio Estado y sus administraciones estén hundiendo y aniquilando el tejido empresarial.
Yo, francamente, lo paso fatal cuando los proveedores vienen a pedir lo que es suyo. Solo me queda pedirles disculpas y ser franco con ellos. No me extraña nada que la mayoría de las empresas pidan ahora el dinero por delante para trabajar con Ayuntamientos.
Es un drama nacional el que estamos viviendo y no me entra en la cabeza que los malos gestores se vayan de rositas o que sigan representando a miles de votantes sin que se les caiga la cara de vergüenza.
Hablas de carriles bici e infrastructuras... ¿crees que nos lo podemos permitir? Me da pánico por el momento meterme en costes.
Hasta que no maneje mi propio presupuesto solo tenemos humo, números que no están respaldados por dinero real o cash.
Aranbike es un proyecto que salió muy barato gracias a la subvención europea SMILES, fondos del anterior DGTREN.
Pero cuando esa gallina de huevos de oro se acabe, tendremos que asumir este servicio íntegramente. 60.000 euros del ala son mucha tela que cortar y habrá que buscar la fórmula para aligerar esa carga.
Mirad, el servicio de bicicletas en todas las ciudades en las que existe conlleva una cuota anual para el usuario.
En Aranjuez son 13 euros el alta y después se acabó lo que se daba.
Para ser usuario de Aranbike hay que tener un carnet. En otras poblaciones se optó por un sistema de tarjeta de crédito para que a cualquier usuario esporádico del sistema que le apetezca coger una bici pueda hacerlo sin tener que pasar por el proceso de alta.
El año que viene puede que optemos por cambiar las bases para que acepten tarjeta. El inconveniente de esto es el de siempre, un vandalismo atroz que no respeta nada, ni siquiera los servicios públicos.
Alguno me echará en cara que esto es afán recaudatorio y tal y pascual, pero la realidad es la que pinto aquí con los datos encima de la mesa.
Hombre, no hables del los Aytos. como si tú no fueses miembro de uno. Habla con tus compañeros del PP que dejan facturas sin pagar en sus Aytos. y diles lo mismo que dices aquí. ¿O es que las administraciones del PP no deben dinero?...Creo que solamente con el Ayto. de Madrid dobláis al resto juntos.
La "gallina" de la que hablas está pagada por todos nosotros. Si no sabéis administrarla dejarlo para otras personas. Así que no lloremos tanto. Con mis impuestos también se pagan los colegios privados y concertados vía deducciones y subvenciones... podéis retirárselas y os llega para hacer muchas cosas.
A veces Viriato hablas de los Aytos. como si con vosotros no fuese la cosa.
Y otra cosita, Aranbike lo pagamos vía sms también. Creo que el sms está a 0,12 centimos/mensaje.
¿2000€ por bicicleta al año? Con ese dinero se pueden comprar 18 bicicletas de la calidad que tienen las que alquila aranbike...
Creo sinceramente que lo que habría que hacer es invertir en proteger el uso de la bicicleta con infraestructuras que favorezcan su uso y eviten los robos y daños, lamento no haber fotografiado el sábado una bicicleta que vi en la c/ Postas atada a un árbol a la que le faltaban las ruedas, esto es lo inadmisible, el nivel de vandalismo y la falta de civismo que hay en el pueblo, un mayor control y vigilancia de este bien seria de agradecer para favorecer el fomento del uso de la bicicleta, aparcamientos para bicis vigilados distribuidos por el pueblo de pago para sufragar gastos no para hacer negocio, creo que se podía hacer por este tema bastante mas de lo que se hace sin que supusiera un gasto no asumible, pero lo que hace falta son ganas de querer hacer cosas y tener ideas, es decir pensar con la cabeza en solucionar problemas en lugar de tanto negocio, oportunismo y economía interesada.
[quote]¡Fíjese que había pedido un crédito personal para pagar el IVA de esas facturas que los Ayuntamientos no le abonaban! [/quote]
Esto es lo vergonzoso, que se haga pagar a una empresa el iva de facturas no cobradas aun, y que encima sea la propia administración la que debe ese dinero al pequeño empresario autónomo, y que el gobierno no le ponga remedio, es escandaloso cuando menos y una falta de moralidad tremenda.
Estoy contigo, currante.
Ni te imaginas el vandalismo que sufren las bicicletas públicas, así que figúrate las privadas que la gente lleva a la estación FFCC.
A mí también me parece una inmoralidad que el propio Estado y sus administraciones estén hundiendo y aniquilando el tejido empresarial.
Yo, francamente, lo paso fatal cuando los proveedores vienen a pedir lo que es suyo. Solo me queda pedirles disculpas y ser franco con ellos. No me extraña nada que la mayoría de las empresas pidan ahora el dinero por delante para trabajar con Ayuntamientos.
Es un drama nacional el que estamos viviendo y no me entra en la cabeza que los malos gestores se vayan de rositas o que sigan representando a miles de votantes sin que se les caiga la cara de vergüenza.
Hablas de carriles bici e infrastructuras... ¿crees que nos lo podemos permitir? Me da pánico por el momento meterme en costes.
Hasta que no maneje mi propio presupuesto solo tenemos humo, números que no están respaldados por dinero real o cash.
Aranbike es un proyecto que salió muy barato gracias a la subvención europea SMILES, fondos del anterior DGTREN.
Pero cuando esa gallina de huevos de oro se acabe, tendremos que asumir este servicio íntegramente. 60.000 euros del ala son mucha tela que cortar y habrá que buscar la fórmula para aligerar esa carga.
Mirad, el servicio de bicicletas en todas las ciudades en las que existe conlleva una cuota anual para el usuario.
En Aranjuez son 13 euros el alta y después se acabó lo que se daba.
Para ser usuario de Aranbike hay que tener un carnet. En otras poblaciones se optó por un sistema de tarjeta de crédito para que a cualquier usuario esporádico del sistema que le apetezca coger una bici pueda hacerlo sin tener que pasar por el proceso de alta.
El año que viene puede que optemos por cambiar las bases para que acepten tarjeta. El inconveniente de esto es el de siempre, un vandalismo atroz que no respeta nada, ni siquiera los servicios públicos.
Alguno me echará en cara que esto es afán recaudatorio y tal y pascual, pero la realidad es la que pinto aquí con los datos encima de la mesa.
Hombre, no hables del los Aytos. como si tú no fueses miembro de uno. Habla con tus compañeros del PP que dejan facturas sin pagar en sus Aytos. y diles lo mismo que dices aquí. ¿O es que las administraciones del PP no deben dinero?...Creo que solamente con el Ayto. de Madrid dobláis al resto juntos.
La "gallina" de la que hablas está pagada por todos nosotros. Si no sabéis administrarla dejarlo para otras personas. Así que no lloremos tanto. Con mis impuestos también se pagan los colegios privados y concertados vía deducciones y subvenciones... podéis retirárselas y os llega para hacer muchas cosas.
A veces Viriato hablas de los Aytos. como si con vosotros no fuese la cosa.
Y otra cosita, Aranbike lo pagamos vía sms también. Creo que el sms está a 0,12 centimos/mensaje.
Si sabemos que a ti te encantaría que siguieran otros. No hace falta que des más señas.
Ninguno de tus comentario es constructivo.
Mira, yo no tengo que hablar de lo que no sé ni de otros ayuntamientos en los que no estoy. Pongo encima de la mesa datos reales del caso Aranbike porque depende de mí y lo conozco bastante bien.
Hasta los propios técnicos hablan de una decisión errónea del anterior gobierno el fijar una tasa única para este servicio en vez de una anual. Y para mí, lo que dice mi equipo va a misa.
Te recuerdo que en los demás pueblos donde hay un sistema de bicicletas como Aranbike aparte de esa tasa anual, se paga también por sms enviado.
Que no lo quieras ver, que tú pienses que lo harías mejor... demúestralo y aporta tus soluciones.
Ignoramos si tus ideas son mejores que las de los demás. En tus 282 mensajes escritos desde tu registro después de las elecciones, aún no he podido rascar ningún aporte constructivo por tu parte.
Todo te molesta, todo te parece mal, todos deberíamos irnos a nuestra casa... pero antes no estabas aquí y eso me hace plantearme muchas cosas.
Quizás sea tu hobbie. Si te diviertes de esta manera, si tu afición es contestar a todas mis intervenciones en el tono que lo haces, allá tú.
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