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Recomendación Para Fluidez Transporte Publico Y Privado.
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Mensaje Recomendación Para Fluidez Transporte Publico Y Privado. 
 
Tenia dudas de si era mejor hacer esta recomendación por el registro del Ayuntamiento a la atención del Concejal de transportes o simplemente aqui,ya que está por aqui habitualmente,por lo pronto te dejo aquí esta pequeña idea Viriato ;)

Quiero dejar claro que no soy usuario del transporte público en autobuses en Aranjuez y si de mi utilitaro.

Practicamente todas las paradas de los autobuses urbanos se encuentran ocupadas por los coches ya que o no existia previamente o se ha borrado por el paso del tiempo las lineas amarillas de prohibido aparcar en ellas.

¿Que problema genera esto?

Ocasiona que el conductor del autobús al no poder estacionar pegado a la acera interrumpe el tráfico de los coches que vienen tras el,unas veces unos pocos segundos pero otras veces,dependiendo de la parada,varios minutos,formándose un considerable tapón.

Y más importante todabia,para las personas mayores les ocasiona tambien un sobreesfuerzo para subir al autobus al no tenerle cerca de la acera.

Creo que se deberían pintar esas zonas de las paradas con las consabidas lineas amarillas y hacer uso si fuera necesario de la policia local y de la grua municipal para que no sean ocupadas las paradas por los coches y ocasionen lo que  comento.

Espero que lo tengas encuenta Viriato y espero que tenga solución.

Gracias
 




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El 10 de Febero del año 2.012 el B.O.E publica la reforma laboral del Gobierno del PP

Acaba de comenzar la dictadura del empresariado

La revolución misma solo puede llevarse a cabo por la clase trabajadora. Un partido que hable por los trabajadores, que los represente - por ejemplo en el Parlamento - y actúe en su nombre, se enfangará y se convertirá él mismo en un instrumento de la Contrarrevolución.
 
Última edición por APOLO el 05/02/2012 - 13:40; editado 1 vez 
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Mensaje Re: Recomendación Para Fluidez Transporte Publico Y Privado. 
 
Totalmente de acuerdo, APOLO.

De hecho en esas medidas hemos venido trabajando, aunque aquí algunos tachen la señalización horizontal de las paradas como medidas chorras y poco ambiciosas.

Es más... es fundamental para la subida y bajada de personas con movilidad reducida que el autobús pueda acercarse al bordillo de la acera para poder desplegar la rampa automática o manual.

De todas formas enviaré tu petición a Policía para que estén encima de este asunto y sanciones a esas personas que aparcan alegremente frente a los postes o marquesinas de los autobuses urbanos.

Gracias por la observación.
 




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Roma no paga a traidores...
El blog de Viriato: http://www.viriato80.blogspot.com
 
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Mensaje Re: Recomendación Para Fluidez Transporte Publico Y Privado. 
 
En general la señalización horizontal de Aranjuez es un desastre.

Por poner un ejemplo, la calle Sóforas, en la que se ubica un COLEGIO, no tiene la señalización horizontal más básica. Falta incluso la linea central que separa los 2 carriles.

Debido a las zonas de aparcamiento, la zona destinada a la circulación de los coches es un poco más estrecha de lo normal (o eso me parece a mi), vamos, que no da para 2 carriles anchos, y esto sumado a la falta de delimitación de los mismos provoca innumerables conflictos..... y todo esto a las puertas de un colegio.

Stret view: http://tinyurl.com/6mzhzl6
 



 
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Mensaje Re: Recomendación Para Fluidez Transporte Publico Y Privado. 
 
Bajo mi forma de ver las cosas,Aranjuez adolece de respuestas sencillas para los problemas que existien.

Gracias a ti Viriato
 




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