Restauración del Hospital de San Carlos conforme a los criterios y limitaciones que establece cualquier intervención en un edificio en proceso de catalogación como Bien de Interés Cultural (BIC), priorizando la actuación sobre su cubierta.

- Restauración de la fachada, balcones, interior, accesos, etc., de la Casa de Fogones.
Usos para escuela de idiomas y/o residencia de estudiantes, por ejemplo.

- Plaza Cirigata. Restauración integral de la totalidad de los elementos arquitectónicos ornamentales, recuperando el perímetro original de la plaza, actualmente cercenado y ocupado por un local de hostelería y varias viviendas residenciales.

- Piedras históricas ornamentales abandonadas y dispersas por diferentes parajes del término municipal:
Recuperar, custodiar, catalogar y ubicar en su lugar original, de no ser posible hasta su restauración, exponer en recinto público apropiado o depositar en almacenes municipales.

- Restauración integral de la Casa de la Monta y pilastras situadas a escasos metros de su entrada principal sobre el canal de las Aves.

- Ampliación horario de la Oficina de Turismo los domingos por la tarde.
Visitas guiadas todos los viernes, sábados y domingos, mañana y tarde, con guías especializados sobre Patrimonio Histórico y Natural. Mayor publicidad en revistas de ocio y periódicos de tirada nacional. Convenio con Patrimonio Nacional para realizar estas visitas dentro de los jardines.

- Proyecto de Museo de la Ciudad, Etnológico y/o Etnográfico en edificios históricos actualmente disponibles, ( Hospital de San Carlos, etc.). Exposición pública del basto material disperso, de gran valor histórico, arqueológico, aperos, cerámica, fotografías, etc.… que se podría organizar y tener a buen recaudo para futuras generaciones. También hay "memoria viva", gente mayor que puede dar su testimonio de la historia del pueblo y aportar objetos que de otra manera se perderían.

- Peatonalización del centro histórico, especialmente la Plaza de la Mariblanca, cerrado al trafico salvo para vehículos de servicio públicos, (viviendas particulares) residentes con tarjeta anual y carga / descarga hasta las 12:00 horas.

- Prohibición de espectáculos que puedan dañar el entorno de la Plaza de la Mariblanca, en especial, si requieren el acceso de vehículos motorizados.
- Solicitar a Patrimonio Nacional la restauración de la fuente de La Mariblanca y la puesta en funcionamiento de todas las fuentes, al menos viernes, sábados y domingos.

-Plan integral de limpieza de la ciudad, (algunas aceras deben limpiarse con camión cuba y Karcher a presión) a la vez que se realice una campaña informativa de concienciación, acorde al título que tiene la ciudad, a la vez que se debe de implantar ya, un sistema de multas, a todas las personas que se salten las mínimas normas de comportamiento, que por cierto, se aplican en ciudades y países del Norte.

- Restauración del pavimento con empedrado a la portuguesa de la Plaza de Santiago Rusiñol y C/ Infantas.

- Restauración Casa de Infantes y Casa de Atarfe.

- Plan de restauración de corralas, con suficiente y aficiente apoyo económico publico.

- Jardín de Oñate. Restauración de la fuente, jardinería, perímetro y paseos con instalación de bancos.

- Eliminación de la excesiva cantidad de señales de tráfico y publicitarias obsoletas en la carretera de entrada norte a la Plaza de Fernando VI y mejora paisajística.

- Eliminación de la nave de Fadesa.

- Vallado, adecuación y asistencia vigilada los fines de semana del aparcamiento del Tranzón de las 12 Calles para aparcamiento turístico.

- En la calle llamada Camino Real (Carretera de Cádiz), integrada en los paseos históricos declarados Patrimonio de la Humanidad, ralentizar la velocidad del trafico de automóviles, mediante señalización adecuada y badenes similar a la calle Chillones, desde la altura de la curva de Plaza Cirigata hasta Puente Barcas, igualando a la autorizada en el casco urbano, dado que el tramo comprendido citado tiene la misma consideración.
En la actualidad se puede circular a 90 km/h, suponiendo un grave peligro de atropello para peatones, ciclistas o cabalgaduras, que se atrevan a cruzar la vía, única zona de acceso a los Paseos y Sotos Históricos de Pico-Tajo y El Legamarejo.

-Puente de la Reina. Eliminación de carteles publicitarios y señales de tráfico obsoletas de excesiva señalización ( se pueden contar hasta 18 ) y reducción de las mismas.
Colocación de semáforos en los dos lados para la regulación del tráfico en un solo sentido.
Construcción de acera de 1,50 metros para el paso de viandantes.

-Puente de Renfe en la C/ Toledo. Igual que en el Puente de la Reina con respecto a la colocación de semáforos y la restauración de las aceras.